La CITTA' CHE SI REINVENTA...

Stuttgart 21 è un progetto di trasporto e pianificazione urbana per la completa riorganizzazione del nodo ferroviario di Stoccarda e della zona antistante la stazione.

Il progetto prevede, infatti, la modernizzazione del nodo ferroviario Stoccarda-Ulm.
Il nucleo centrale del progetto è la trasformazione della stazione ferroviaria principale di Stoccarda in una stazione metropolitana di transito.

Il progetto Stuttgart 21 fa parte del grande progetto di rete ferroviaria europea che dovrebbe collegare Parigi, Vienna e arrivare fino a Budapest, e fare di Stoccarda il nuovo cuore dell'Europa.

Un progetto molto ambizioso, nato addirittura negli anni '80 e più volte bloccato e criticato da diversi attori pubblici e della società civile.

Tuttavia, il 19 luglio 2007 il Governo Federale , il Land Banden-Württemberg e DB hanno annunciato la definitiva approvazione del progetto e individuato i rispettivi impegni di spesa.
Deutsche Bahn AG contribuirà con 1,115 milioni di euro, il Land Banden-Württemberg finanzierà con 685 milioni di euro, mentre il Governo tedesco ha stanziato 500 milioni di euro.

Il progetto prevede che la stazione principale della città di Stoccarda si trasformi in una stazione metropolitana di transito dei treni regionali e ad alta velocità e che il tunnel Filder la linea ferroviaria sarà collegata all'aeroporto di Stoccarda dove sarebbe costruita una nuova stazione.

Tutti i binari esistenti in superficie dovranno essere divelti e ricostruiti sotto la superficie del suolo, liberando uno spazio di circa 100 ettari, nella area dell'attuale stazione.

Del severo edificio della stazione in stile Bauhaus resterà solo la facciata in mattoni il resto verrà smantellato per lasciare spazio alla città di domani con nuovi centri residenziali, parchi e servizi.

Il paesaggio cittadino ne risulterà totalmente sconvolto nascondendo alla vista il passaggio dei treni, destinati a percorrere il loro tragitto in una stazione metropolitana underground.

Per conoscere i dettagli di quello che è considerato il più importante progetto urbanistico della città degli ultimi 20 anni è stata allestita una mostra nella torre della stazione che ne illustra le diverse fasi con proiezioni e rendering.

Dei 100 ettari destinati alla riqualificazione circa la metà sarà destinata a verde pubblico, inoltre, è previsto un forte potenziamento della mobilità pubblica, con un risparmio di Co2 stimato, di circa 70 milioni di tonnellate.


I lavori partiranno nel 2010 e termineranno entro il 2020.